Voor de eerste keer in geruime tijd maak ik weer eens gebruik van de diensten van een reisbureau. Testje, zullen we maar zeggen. Het is immers tegenwoordig niet alleen makkelijker om zelf het Internet te beroeren, maar je blijft ook verschoond van al die konijnen die reisbureaus achter hun “verkoopvoorwaarden” vandaan laten komen.
Ik wil gewoon iets simpels: namelijk dat Martinair ons per comfortclass, heen en terug naar Ibiza vliegt. Omdat er bij boeking geen mogelijkheid werd geboden om 2 comfortseats te reserveren, probeer ik dat nu al de hele middag via uw desk.
Normaal klik ik deze op de site van Martinair, na het boeken van de reguliere tickets, in 45 seconden bij elkaar. Via u blijkt dat allemaal weer problematisch. Eerst zijn ze er niet. Dan zijn ze er wel, maar er zijn “wijzigingskosten” aan verbonden. Eerst €441,-- toen € 70,--. “De tickets zijn immers al uitgedraaid” was het argument. So what?
Om te beginnen hadden we de stoelen meteen wel geboekt als daartoe bij de initiële boeking de mogelijkheid was geboden. Voorts zegt een uitgedraaid ticket (of het tegenwoordig zo populaire PDF’je in de mail, dat jullie alleen maar hoeven door te mailen) niets over de stoelen. Die worden bepaald bij het inchecken. Ik zie om die redenen dan ook niet in, waarom er “wijzigingskosten” betaald moeten worden. Ik heb me ook rechtstreeks naar Martinair gewend. Maar omdat we via u hebben geboekt en niet via hen rechtstreeks, kopt Martinair mijn verzoek om een breder zeteltje weer doodleuk terug naar Neckermann: "Wat u vraagt meneer, is onmogelijk". Oh ja, met als alternatief om in de rij aan de incheckbalie op de lastminute gokken.
Ik vraag me af waar het nu precies om gaat. Is het nu gewoon lulligheid? Gaat het nu gewoon plat om de poen? Probeert de klassieke reisbranche, door muren op te werpen die er al lang al niet meer zijn, hun bestaansrecht in de wereld van P. Stuyvesant te verlengen?
Ik ben gewend aan dienstverlening volgens het uitgangspunt “Ja”. De klassieke reisbranche blijft maar ronddobberen in “nee” en dan na hopeloos veel gedoe, hééél misschien “ja”. Met jaarlijks meer dan 30 vluchten in de agenda, kan ik zo langzamerhand een boek schrijven over al die molenwiekende onzin die je als reiziger voor de kiezen krijgt. Is het nu zo ingewikkeld om voor je klant even die 2 comfort stoeltjes bij te boeken, zonder financiële fratsen of dat het hem een middag kost i.p.v. de reguliere 45 seconden?
Ik zou het zeer op prijs stellen als u de twee comfortstoelen (reserveringsnummer: xxxxxxxxx) bij wilt boeken tegen het reguliere tarief van 50 euro per persoon en retour. Indien u daar niet toe bereid bent, dan heeft u hierbij de toestemming om ook uw € 70,-- extra te cashen ter vergoeding van uw “inspanning”. Of in mijn termen: als laatste leergeld ooit.
En dan nog dit. Gezien de vluchtduur heen is dit geen rechtstreekse vlucht. Ik schat in via Menorca of zo. Als dit zo is, dan dient u dat naar mijn bescheiden mening bij de boeking te vermelden. Ook dat maakt voor mij namelijk het verschil in met wie ik vlieg of bij wie ik boek.
Met vriendelijke groet,
Rob Captijn
Reacties